Vendas de veículos eléctricos atingem os valor mais alto de sempre: 1943 unidades no mês em que o VW ID.3 começou a ser entregue.

O mês de Setembro trouxe mais novidades no mercado automóvel num mês em que as vendas atingiram valores mais próximos da normalidade, num total global de 15702 veículos ligeiros de passageiros.

A primeira novidade é que foi batido o recorde absoluto de vendas de veículos plug-ing e eléctricos num total de 1943 unidades. Curiosamente, todas as motorizações excepto a gasolina aumentaram as vendas.

Se as vendas dos veículos eléctricos e plugin atingiu valores record, não foi o suficiente para bater o record de quota de mercado, resultado dos meses atípicos de Março e Abril. De qualquer forma, em ambos os casos, foram atingidos os 12% de quota de mercado.

Em sentido oposto encontram-se as motorizações a gasolina e os híbridos. No caso da gasolina, trata-se uma redução por enquanto pontual. Mas já no casos dos híbridos, trata-se da continuação de uma tendência já iniciada em Agosto.

A subida das vendas dos veículos com motorização eléctrica foi visível em todas as vertentes: totalmente eléctrico e em ambas as versões plug-in, gasóleo e gasolina. Destes, em ambas as vertentes plug-in registram recordes absolutos e vendas, e mesmo os veículos totalmente eléctricos registram o melhor resultado desde Março.

E daqui vem a segunda novidade do mês de Setembro: o início das entregas em Portugal do Volkswagen ID.3, que fez subir substancialmente as vendas da marca nesta gama. O pódio das marcas em veículos puramente eléctricos ficou assim da seguinte forma:

1. Tesla
2. Renault
3. Volkswagen
4. Nissan
5. Peugeot

De facto do efeito do ID.3 foi trazer a VW para o terceiro lugar, acima da Nissan e do Leaf, que começa a dar sinais da idade.

Este mês é terceiro onde a tendência de subida de quota de mercado dos carros exclusivamente eléctricos se mantém, depois de valor mínimo do ano ter sido atingido em Julho. É de esperar que este efeito se mantenha com a continuação das entregas do VW ID.3, juntamente com os maiores volumes de entregas dos Peugeot e-208 e e-2008. No entanto, o calendário de entregas da Tesla, que é sempre extremamente volátil, pode fazer com que ocorram movimentos repentinos deste indicador, que no final do ano não tenham efeitos práticos nos valores globais.